发布时间：2026-07-18 19:52:43 检测咨询量：1
北检检测中心作为二硫化钼润滑脂检测机构，可对锂基二硫化钼润滑脂、复合锂基二硫化钼润滑脂、钙基二硫化钼润滑脂、复合钙基二硫化钼润滑脂、钠基二硫化钼润滑脂、复合铝基二硫化钼润滑脂、复合钛基二硫化钼润滑脂等21+项进行检测。旗下实验室具备CMA、CNAS、ISO等检验检测资质，检测完成出具二硫化钼润滑脂检测报告，技术积累多年，为您提供可靠的检测服务。
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检测信息（部分）
二硫化钼润滑脂是以二硫化钼作为固体润滑剂添加到基础润滑脂中制成的一种复合润滑材料。二硫化钼具有层状结构，层间剪切强度低，能够在摩擦表面形成保护膜，有效降低摩擦系数并减少磨损。该类润滑脂通常由基础油、稠化剂、二硫化钼粉末及其他添加剂组成，具有良好的润滑性能、承载能力和抗磨损特性。
二硫化钼润滑脂广泛应用于各类机械设备中，尤其适用于高负荷、低速、高温或有冲击载荷的工况环境。常见应用领域包括矿山机械、工程机械、冶金设备、汽车底盘部件、轴承、齿轮传动装置、链条及各种重型机械的润滑保养。在极端工况下，二硫化钼润滑脂能够提供额外的润滑保护，延长设备使用寿命。
检测概要主要包括对二硫化钼润滑脂各项物理化学性能指标的测定与分析。检测内容涵盖外观性状、锥入度、滴点、蒸发损失、腐蚀试验、抗水淋性、延长工作锥入度、氧化安定性、防腐蚀性、极压性能、磨损保护性能等项目。通过系统检测，可全面评估润滑脂的质量状况、使用性能及适用范围，为产品质量控制和应用选型提供数据支持。
检测项目（部分）
- 锥入度：反映润滑脂软硬程度的重要指标，决定润滑脂的输送和涂抹性能
- 滴点：表示润滑脂从半固态转变为液态的温度，反映其耐热性能
- 蒸发损失：衡量润滑脂在高温条件下基础油挥发的程度
- 腐蚀试验：检测润滑脂对金属材料的腐蚀作用，评估其防护性能
- 抗水淋性：测定润滑脂在水流冲刷条件下的附着保持能力
- 延长工作锥入度：反映润滑脂经长期剪切后的结构稳定性
- 氧化安定性：评估润滑脂在高温氧化环境下的抗氧化能力
- 防腐蚀性：检测润滑脂防止金属表面锈蚀的能力
- 极压性能：测定润滑脂在高负荷条件下的承载能力
- 磨损保护性能：评估润滑脂减少摩擦副磨损的效果
- 铜片腐蚀：专门检测润滑脂对铜及铜合金的腐蚀影响
- 钢网分油：测定润滑脂在储存过程中基础油的分离倾向
- 相似粘度：反映润滑脂在低温条件下的流动特性
- 低温转矩：评估润滑脂在低温启动时对轴承转动阻力的影响
- 杂质含量：检测润滑脂中机械杂质的含量水平
- 水分含量：测定润滑脂中水分的存在量
- 灰分：反映润滑脂中无机物含量的指标
- 二硫化钼含量：测定润滑脂中二硫化钼添加量是否符合要求
- 基础油粘度：检测润滑脂中基础油的运动粘度
- 稠化剂含量：测定润滑脂中稠化剂的占比
- 硫含量：分析润滑脂中硫元素的总含量
- 钼含量：测定润滑脂中钼元素的含量
- 四球试验：评估润滑脂的极压抗磨性能
- 梯姆肯试验：测定润滑脂的承载能力
检测范围（部分）
- 锂基二硫化钼润滑脂
- 复合锂基二硫化钼润滑脂
- 钙基二硫化钼润滑脂
- 复合钙基二硫化钼润滑脂
- 钠基二硫化钼润滑脂
- 复合铝基二硫化钼润滑脂
- 复合钛基二硫化钼润滑脂
- 聚脲基二硫化钼润滑脂
- 膨润土二硫化钼润滑脂
- 硅胶二硫化钼润滑脂
- 高温二硫化钼润滑脂
- 低温二硫化钼润滑脂
- 重载二硫化钼润滑脂
- 极压二硫化钼润滑脂
- 食品级二硫化钼润滑脂
- 军工专用二硫化钼润滑脂
- 航空二硫化钼润滑脂
- 船舶用二硫化钼润滑脂
- 汽车用二硫化钼润滑脂
- 工业齿轮二硫化钼润滑脂
- 轴承专用二硫化钼润滑脂
检测标准（部分）
| 序号 | 标准号 | 标准名称 | 类别 | 发布日期 | CCS分类 | ICS分类 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | NB/SH/T 0587-2016 | 二硫化钼锂基润滑脂 | (CN-NB)行业标准-能源 | E36润滑脂 | 75.100润滑剂、工业油及相关产品 | |
| 2 | SH/T 0587-2016 | 二硫化钼锂基润滑脂 | (CN-SH)行业标准-石油化工 | 2016-12-05 | E39液压油液 | 75.120液压液 |
| 3 | SH/T 0587-1994 | 二硫化钼极压锂基润滑脂 | (CN-SH)行业标准-石油化工 | 1994-03-10 | E36润滑脂 | 75.100润滑剂、工业油及相关产品 |
| 4 | MIL MIL-G-21164D Notice 2-Validation 2 | GREASE, MOLYBDENUM DISULFIDE, FOR LOW AND HIGH TEMPERATURES, NATO CODE NUMBER G-353 | (US-MIL)美国军事规范和标准 | 2019-07-22 | ||
| 5 | QPL QPL-21164-25 | GREASE, MOLYBDENUM DISULFIDE, FOR LOW AND HIGH TEMPERATURE NATO CODE NUMBER G-353 (SUPERSEDING QPL-21164-24) | (UNKNOWN)其他未分类 | 2003-10-31 | ||
| 6 | QPL QPL-21164 | Grease, Molybdenum Disulfide, For Low and High Temperatures, NATO Code Number G-353 - Revision 23 | (UNKNOWN)其他未分类 | 1991-04-26 | ||
| 7 | MIL MIL-G-21164D Notice 1-Validation 1 | GREASE, MOLYBDENUM DISULFIDE, FOR LOW AND HIGH TEMPERATURES, NATO CODE NUMBER G-353 (SUPERSEDING MIL-G-21164C) | (US-MIL)美国军事规范和标准 | 1991-10-24 | ||
| 8 | MIL MIL-G-21164D | GREASE, MOLYBDENUM DISULFIDE, FOR LOW AND HIGH TEMPERATURES, NATO CODE NUMBER G-353 (SUPERSEDING MIL-G-21164C) | (US-MIL)美国军事规范和标准 | 1981-12-08 | ||
| 9 | QPL QPL-21164-24 | GREASE, MOLYBDENUM DISULFIDE, FOR LOW & HIGH TEMPERATURE NATO CODE NUMBER G-353 (SUPERSEDING QPL-21164-23) (S/S BY QPL-21164-25) | (UNKNOWN)其他未分类 | 1999-02-12 | ||
| 10 | QPL QPL-21164-23 | GREASE, MOLYBDENUM DISULFIDE, FOR LOW & HIGH TEMPERATURE NATO CODE NUMBER G-353 (SUPERSEDING QPL-21164-22) (S/S BY QPL-21164-24) | (UNKNOWN)其他未分类 | 1991-04-26 | ||
| 11 | HB 6688-1992 | 热固化二硫化钼干膜润滑剂 | (CN-HB)行业标准-航空 | 1993-02-22 | E34润滑油 | 75.100润滑剂、工业油及相关产品 |
| 12 | HB/Z 335-1999 | 紧固件二硫化钼干膜润滑剂涂覆工艺 | (CN-HB)行业标准-航空 | 1999-03-12 | A29材料防护 | 87.020涂料涂覆工艺 |
| 13 | T/HNTX 001-2024 | 二硫化钼润滑涂料 | (CN-TUANTI)团体标准 | 2024-02-01 | 01.040.87涂料和颜料工业 (词汇) | |
| 14 | T/CIET 1693-2025 | 二硫化钼固体润滑涂层 | (CN-TUANTI)团体标准 | 2025-08-22 | C26 | |
| 15 | SAE AMSM7866B | Molybdenum Disulfide, Technical, Lubrication Grade | (US-SAE)美国机动车工程师协会 | 2017-09-22 | ||
| 16 | MIL MIL-DTL-25681E | Lubricant, Molybdenum Disulfide, Silicone | (US-MIL)美国军事规范和标准 | 2011-09-08 | ||
| 17 | SAE AMS2526E | Molybdenum Disulfide Coating, Thin Lubricating Film, Impingement Applied | (US-SAE)美国机动车工程师协会 | 2024-12-18 | ||
| 18 | BS EN 2491:2011 | Aerospace series. Molybdenum disulphide dry lubricants. Coating methods | (GB-BSI)英国标准学会 | 2011-07-31 | ||
| 19 | EN 2491:2011 | Aerospace series - Molybdenum disulphide dry lubricants - Coating methods | (IX-CEN)欧洲标准化委员会 | 2011-06-29 | H70/74粉末冶金 | 49.040有关航空航天制造用镀涂和有关工艺 |
| 20 | DIN EN 2491:2012-04 | Aerospace series - Molybdenum disulphide dry lubricants - Coating methods; German and English version EN 2491:2011 | (DE-DIN)德国标准化学会 | 2012-04-01 | 49.040有关航空航天制造用镀涂和有关工艺 |
检测仪器（部分）
- 锥入度测定仪
- 滴点测定仪
- 蒸发损失测定仪
- 腐蚀试验仪
- 水淋流失试验仪
- 氧化安定性测定仪
- 四球试验机
- 梯姆肯试验机
- 粘度计
- 低温转矩测定仪
- 分油测定仪
- 灰分测定仪
- 原子吸收光谱仪
- 红外光谱仪
- 水分测定仪
检测方法（部分）
- 锥入度测定法：采用标准锥体在规定条件下刺入润滑脂，测定刺入深度
- 滴点测定法：将润滑脂加热至从脂杯滴落，记录此时温度
- 蒸发损失测定法：将润滑脂置于高温环境中保持规定时间，测量质量损失
- 铜片腐蚀试验法：将铜片浸入润滑脂中加热，观察表面腐蚀情况
- 水淋流失测定法：用水流冲刷涂有润滑脂的轴承，测量流失量
- 延长工作锥入度测定法：经长时间剪切后测定锥入度变化
- 氧化安定性测定法：在氧气环境中加热润滑脂，测定压力变化
- 四球磨损试验法：使用四球试验机测定磨损痕直径
- 四球极压试验法：测定润滑脂的烧结负荷和很大无卡咬负荷
- 梯姆肯试验法：测定润滑脂承受负荷的能力
- 钢网分油测定法：将润滑脂置于钢网中加热，测量分油量
- 相似粘度测定法：在低温条件下测定润滑脂的粘度特性
总结
二硫化钼润滑脂作为一类重要的工业润滑材料，其性能质量直接关系到机械设备的运行状态和使用寿命。通过科学规范的检测，可以准确掌握润滑脂的各项性能指标，为产品质量控制、配方优化及应用选型提供可靠依据。检测服务能够帮助企业及时发现产品质量问题，确保产品符合相关标准要求，提升市场竞争力。同时，检测数据也可为用户选择合适的润滑产品提供参考，保障设备的安全稳定运行。
检测流程
1、北检(北京)检测技术研究院接到客户的检测委托。
2、客户进行寄送样品，提供需求。
3、工程师针对样品情况进行报价。
4、了解客户检测需求，确定检测项目，签署保密协议书，进行检测。
5、实验过程中根据客户需求不断调整实验。
6、7-15个工作日内完成检测试验。
7、出具检测报告书。
8、工程师进行售后相关服务。
检测报告作用
1、能够为相关科学研究论文提供数据，提供数据科学依据。
2、可以为产品的质量进行把控，提升产品品质，为企业减少成本。。
3、检测报告能够提供给产品进出口的数据使用。
4、在同质量的产品上，拥有检测报告的产品比其他产品更有信服力。
检测优势
1、北检(北京)检测技术研究院可以针对材料、性能、气体、产品、设备等进行检测、分析、试验、测试等服务。
2、拥有有多家分支实验室，能够及时的响应客户需求。
3、拥有齐全的检测仪器和检测设备，可以针对相关样品进行全方位检测。
4、所有检测试验全部签订保密协议，最大程度保护客户的隐私。
5、检测周期短、数据科学严谨、公平公正。
6、支持客户寄送样品进行检测，如有不方便寄送的样品可选择上门检测。
检测实验室（部分）
结语
以上为二硫化钼润滑脂检测的检测服务介绍,如有其他疑问可联系在线工程师！